Gran espacio de exhibición, amplia variedad de marcas automotrices, modelos por doquier, souvenirs de siempre y una asistencia de público increíble fue el resultado de la novena versión del Salón Internacional del Automóvil, desarrollada en Espacio Riesco durante el jueves 19 al domingo 29 de octubre, todo gracias a ANAC (Asociación Nacional Automotriz de Chile A.G).

Autitos, modelos y mucha entretención.

Algunos podrían pensar ¿Y qué diablos tiene que ver el Salón del Automóvil con la publicidad?, pues sin dudas es una de las plataformas de importancia para mostrar a un público cautivo la nueva parrilla de vehículos que han salido al mercado chileno, además de algunos modelos para exhibición y que pronto estarían en nuestras tierras, sin menospreciar toda la carga de marketing promocional (BTL) que puede explotarse por medio de los stands respectivos de cada marca, auspiciadores, etc.

Una jornada llena de sorpresas, considerando inicialmente la ampliación del salón de exposición, ya que en comparación a años anteriores, sólo se consideraba el primer y segundo piso de la planta principal, pero ahora era casi interminable dar vueltas por todas los pabellones, considerando a las marcas presentes, desde aseguradoras, bancos, telefonía móvil, institutos profesionales y periódicos, hasta los respectivos representantes de los automóviles (32 marcas) y motocicletas.

Prototipos de última generación, modelos que actualmente están en el mercado y algunas que otras joyitas estaban más que dispuestos a ser blanco de fotografías, especialmente por parte de los papás que alguna vez soñarían con tener un Mercedes Benz, Jaguar o Porshe.

Como siempre, también estaban las marcas más “accesibles”, aunque en muchos casos éstas ofrecían “regalos” pero que curiosamente eran menos que accesibles (como ejemplo: llaveros a 10 mil pesos), aunque todo fuera para tener algún recuerdo de la ocasión.

Difícil era la tentación de sacar al menos unas cuantas fotos a las promotoras respectivas, pues son la tónica infaltable en eventos de esta magnitud (lamentablemente para las señoritas, sólo había un chico), pues si bien, la imagen de cada marca era necesariamente obligatorio contar con niñas lindas promocionando su imagen y autitos, no todo era tan maravilloso, ya que muchas al final terminaban hartas de tanto flash, incluso con fatiga y rogando a que pararan de tomar fotografías, pues si bien su labor (para el público) es más que nada eso, es una de los motivos por el cual les pagan, pero los sacrificios finalmente tienen recompensas ($).

Un ejemplo claro de que finalmente las modelos son tan humanas como todos nosotros es el de la brasileña Fernanda Brazz (la ex chica Mekano), quién ya no daba más de tanta gente que deseaba una captura con ella, especialmente de quienes no sabían usar sus cámaras, siendo ella quién tenía que ajustarlas para quitar flash o enfoques diversos (sinceramente llegaba a dar lata lo tozuda de algunas personas), y si le agregamos el calor inmenso existente en los pabellones, era para un dolor de cabeza más que seguro para la modelo carioca.

Concursos, globos, dulces, bolsas, llaveros, fotos y más de algún agua mineral eran parte común del espectáculo automotriz, y presa delirante de todos los asistentes, además de algunas muestras exteriores de motocross “en duro” (Honda Chile), juegos de golf (La Tercera de forma presencial / Scotiabank de manera virtual) y música en vivo.

Sin dudas, una tarde más que agradable (quizás bochornosa), y justificable para el valor de la entrada (fin de semana: $4.500), esperando a su nueva versión el 2007.